הבטיחות בחניון – מאפייני הנושא וסקירה ראשונית

מדוע נושא הבטיחות בחניונים דורש טיפול מיוחד ומהו הטיפול

בישראל קיימת עליה חדה בשנים האחרונות בשטחים המיועדים לחניונים. מקורה של עליה זו הנה בעליית רמת המינוע במדינה ובהתניה של אישור תוכניות הבניה ע"י הרשויות המקומיות והעיריות במתן מקומות חניה לכל יחידת דיור או משרדים. בכל אופן, עם העליה בשטחי החניונים, ללא קשר לסיבתה, החל להיות מופנה זרקור תשומת הלב למתרחש באיזורים אפורים ולא מעניינם אלו מבחינת בטיחות משתמשי החניון.

חשוב לציין כי אין גוף המרכז נתונים לגבי תאונות דרכים בשטח חניונים היות שמרבית התאונות בשטח החניון הן תאונות נזק קלות שאין עולות על סך ההשתתפות העצמית ועל כל אינן מדווחות לביטוח וקל וחומר שאינן מדווחות למשטרה. יחד עם זאת, ע"פ נתונים שנאספו בחו"ל חניונים סובלים ממספר מאפיינים הפוגעים בבטיחות בדרכים בשטח החניון והגורמים לכמות תאונות גדולה יחסית.

• תחושה של הנהגים כי חוקי התעבורה לא חלים בחניון. לנהגים בחניון תחושה כאילו אין עליהם חובה לציית לחוקי התעבורה המקובלים בדרכים עירוניות ובין עירוניות ושהם יכולים לנהוג בשטח החניון התאם לשיקול לדעתם בלבד.
• היעדר אכיפה – בשטח החניון לא קיימת אכיפה של חוקי התעבורה כגון מהירות, נהיגה זהירה, עקיפות, עצירה בצמתים וכו'. סעיף זה מתקשר לסעיף הקודם ויכול להוות סיבה טובה לתחושת הנהגים כי הם נמצאים "במערב הפרוע".
• הולכי רגל שאננים – בחניון כמות גדולה במפתיע של הולכי רגל. אם נחשוב על זה לרגע, כל מי שמגיע עם רכב לחניון הוא גם, בשלב זה או אחר, הופך בעצמו להולך רגל בחניון ויחד איתו כל מי שנסע עמו ברכב. הולכי רגל בחניון מתפתים לחשוב כי החניון הוא מקום בטוח עבורם בעיקר בשל מהירות הנסיעה האיטית של כלי הרכב. בפועל אין הדבר כך כלל ועיקר; בהיעדר רכיפה נהגי הרכבים נוסעים בחניון במהירות גבוהה, אינם מצייתים לתמרורים, מתפרצים לצמתים ובאופן כללי נוהגים באופן מאוד לא בטיחותי.
• נקודות תורפה בטיחותיות רבות – החניון מלא בנקודות תורפה בטיחותיות. שטח החניון יקר מאוד ועל כן מנסים מתכנני חניונים למקסם את שטח החניון שייועד לחניה על חשבוןצמצום שטחים בחניון המיועדים לשירות כגון דרכים ומעברים בין קומות החניון. בחניון בעיות בטיחות רבות כאשר הנפוצות שבהן: שטחים מתים, בעיקר ליד צמתים, אי הגבלה על מהירות הנסיעה בדרכים בתוך החניון, מחסור עד היעדר מוחלט של תמרור אזהרה.

שימוש באביזרי בטיחות לצורך שיפור הבטיחות בדרכים בתוך החניון ומניעת תאונות

אביזרי בטיחות לחניון אינם פיתרון לכל הבעיות המובנות במתאר החניון אך אין ספק כי שימוש מושכל באביזרי בטיחות מודרניים עשוי לתת מענה לחלק ניכר מנקודות התורפה הבטיחותיות בחניון ובכך למנוע תאונות דרכים ולהגביר את הבטיחות.

למשל בעיה של שטחים מתים בצמתים תיפתר דיי בקלות ע"י התקנה של מראות פנורמיות. גם נושא של מהירות הנסיעה יכול להיפתר ללא צורך בהצבת שוטרים 24 שעות ביממה לצורך אכיפה. התקנה של פסי האטה המגבילים את המהירות ל 30 קמ"ש תעשה פלאים לנושא מהירות בחניון ותפחית משמעותית את כמות התאונות בשטח החניון.

בהמשך נסקור בפירוט רב יותר דרכים להגברת הבטיחות בחניון ומניעת תאונות בו ע"י שימוש באביזרי בטיחות שונים.